连续梁是高铁桥梁建设的关键核心构件，在跨越道路、河流等复杂地形施工中起到不可替代的支撑作用。经过12小时的通宵连续攻坚，7月9日上午10时，盐泰锡常宜铁路泰兴段首个连续梁0号块圆满完成混凝土浇筑，项目桥梁上部结构施工取得关键性节点突破。

本次浇筑作业落地于盐宜铁路站前6标段跨如常高速连续梁施工现场。此前，该工点主墩桩基、承台、墩身等下部基础工程已全部施工完毕。7月8日22时，施工现场混凝土泵车有序作业，施工人员严格遵循施工规范与技术标准，稳步推进0号块混凝土浇筑工序，全力保障施工质量与进度双达标。

0号块坐落于桥墩顶部，是连续梁整体受力最集中、结构最重要的核心梁段，也是后续梁体分段浇筑、整体施工推进的重要基础。此次施工的跨如常高速连续梁总长221.5米，主跨100米，梁面宽度12.65米，整体划分为13个标准化施工节段。

盐宜铁路站前施工6标段项目部一分部技术负责人黎鹏表示，项目部将紧盯工期节点、严把施工质量，陆续启动跨规划同德路、天星港、焦土港等多处连续梁施工任务，有序推进各分项工程建设，为盐宜铁路项目如期竣工通车筑牢坚实基础。

盐泰锡常宜铁路是江苏省“四纵四横”铁路网的重要骨干线路，全线总长311公里，设计时速350公里，采用全高架建设模式。其中，泰兴段线路全长约30公里，依次途经根思乡、济川街道、姚王街道、张桥镇、曲霞镇、广陵镇等乡镇（街道）。

当前，项目全线桩基、承台、墩柱等桥梁下部结构施工稳步提速，全力推进工程建设提质增效。